【导读】雷军缺席，2025广州车展“新与旧、新与旧”，两位新主角齐聚亮相。中国基金报记者邱德军：“雷霆军不在！” 11月21日，在2025年（第23届）广州国际汽车展（以下简称2025广州车展）小米汽车展台，一名工作人员告诉中国基金报记者。小米集团董事长雷军将不会参加2025年上海和广州车展，这与他参加2024年北京和广州车展不同。北京（上海）车展和广州车展作为国内两大A级车展，是观察汽车市场格局演变、预测市场未来走向的重要窗口。这些被称为“中国汽车市场发展的羽毛”。与雷军等人一起，华为成坤将在广州202汽车沙龙上亮相新星5. “Huawei está en todaspartes”, dijo un funcionario de una compañía automotriz después de caminar por el Salón del Automóvil de Scotland 2025. “Avanzar en lo nuevo y alejarse de lo viejo” es una característica clave del Salón del Automóvil de Zhou 2025,这是新能源车辆的另一个新主角。官方数据显示，2025年广州汽车沙龙的新能源汽车数量占57.97%，占43.72%。华为成坤登场。许多汽车企业都深度参与其中。如果没有雷军、余承东、周鸿祎这样的大流量人物，2025年的广州车展将是一场安静的盛会。然而，华为智能汽车解决方案的新品牌——华为乾坤，正从幕后走向舞台中央，成为汽车企业的供应商。记者走访2025广州车展发现，华为乾坤作为独立参展商参展并展示合作展位上有揽图泰山、艾维塔07、东风猛士M817、翔S9等车型。线上，华为乾坤开启为期三天的2025广州车展直播，携手东风回力、升腾、深兰汽车、上汽奥迪，汇聚东风日产等五家汽车企业为消费者送上精彩。同时，您还可以参观东风回力、英伟达、一汽红旗等自主品牌，以及广汽丰田、东风日产、一汽奥迪等合资品牌展台，看到以华为乾坤智能驾驶、鸿蒙座舱为主的多款展车。华为是许多车企竞相收购的目标。例如，Avita与华为在2025广州车展上共同宣布，双方战略合作进入新阶段。 Avita与华为合作的持续时间、范围和深度远远超过大多数汽车企业。艾维塔总裁王辉表示：“两家公司目前，华为正在与多家汽车企业合作，形成“一塔、两区、五区”新格局。其中，华为乾坤将与广汽集团、东风汽车合作，分别推出新汽车品牌“奇景”和“逸景”。奇景广汽集团和华为推出乾坤？ 广汽集团CEO何显庆在2025年广州车展上表示，双方团队平时有过多次讨论，有时会拍桌子、关门离开，然后再回来。“所有科技公司都有一个特点：他们认为自己的技术是最好的。”华为智能汽车解决方案事业部CEO金宇吉表示。休息一下冷静下来，再整理一下自己的优势，思考如何一起工作。同时，何显庆回答了“杰”和“精”之间是否会进行统一竞争的问题。考虑到不存在同质竞争，因为每个品牌都有不同的地位和张力，面向不同的市场和消费者。奇景将自己定位为高端新能源智能汽车品牌。 2026年，公司将推出SUV（运动型多用途车）和轿跑车，瞄准35万元轿车市场。何先清先生表示，奇晶的特点可以概括为“三格言”：颜值高、技术高、性能高。广汽集团与华为致力于让该产品达到行业上限。 2025年广州车展将凸显三大趋势。汽车公司领导者正在回归纯电动汽车和增程技术。到2025年广州车展上，可以明显感觉到新能源汽车的数量大幅增加。据官方数据，2025年广州车展共有1085辆汽车展出，其中新能源汽车629辆。与此同时，消费者对新能源汽车的热情非常高。 11月21日至22日，蔚来、乐多、大力士等车企展位前聚集了大量人群。 2025广州车展热闹的背后，凸显了汽车行业的几大发展趋势。首先，汽车公司开始推出大批量定制车型。 11月21日，蓝都汽车旗下蓝都梦机在2025广州车展上首发。它是4座MPV（多用途车）的旗舰车型。 2025年后，不少车企加速推出大众车型，包括SUV、小型货车等车型，主要是基于“政策博弈”的双重利好。2025年广州车展上，吉利银河首款旗舰MPV车型“V900”亮相，零跑智能长续航豪华SUV车型在展示空间优势时均引用了高“占有率”。其次，定制化成为车企寻求的“新增长曲线”。在2025年广州车展上，蔚来ET9地平线特别版智能电动行政旗舰推出了两款新配色。主题：“黎明”、“日照金山”，是长城汽车欧拉品牌推出的黑骑士L90特别版，主题为“悠乐5，年轻人的精选伴侣”。三是新能源汽车占据“市场中游”这是第一次，但增程式和纯电动技术之间的战斗仍在继续。在2025广州车展上，多款增程车型发布，包括首款搭载吉利超级AI增程系统的吉利银河V900，以及小鹏汽车首款增程车型小鹏X9超级增程车型。小鹏汽车总裁兼首席执行官何小鹏表示，长期以来，全球新能源汽车发展方向将是纯电动+混合动力技术，未来混合动力技术中的增程技术将适合全球推广应用。蔚来是少数走纯电动技术道路的车企之一。蔚来汽车董事长兼首席执行官李斌在接受中国基金报等媒体采访时表示，从全球范围来看，插电式混合动力和增程式在基础设施欠发达的地区具有优势，但蔚来认为，新能源汽车的最终技术路径是纯电动。图注：右图是蔚来董事长兼CEO李斌纯电动技术线发展的转折点，出现在国内汽车市场。数据显示，2025年8月以来，国内纯电动汽车销量同比增速已远远超过长续航汽车增速。 “如果我们把电池和纯电互换做好，根本不需要延长续航里程。”乐多汽车总裁沉飞在接受采访时表示，并补充说，长途用户一年可能只需要烧两三次燃油，而家庭充电现在基本上已经很方便了。人工智能是关键词。汽车公司经常炫耀自己的技术实力。 2025广州车展上，多家汽车企业展示了自己在AI领域的最新成果。以Thalys为例，该公司推出了The Rubik’s Cube技术平台2.0成为世界科技体系的新升级和迭代。赛勒斯汽车总裁何立阳表示，魔方技术平台2.0全面完善了智能能源、智能底盘、EEE（Electronic Architecture）架构和智能空间，是一个AI驱动的智能电动汽车平台。车企负责人认为，面对汽车行业智能化转型浪潮，人工智能技术正在成为重塑汽车行业格局的驱动力之一和中心思想。与其他汽车企业不同，小鹏汽车以“AI将改变世界”为主题参加2025广州车展，重申了其作为物理AI世界的旅行探索者和全球嵌入式智能公司的新品牌定位。近日，小鹏汽车在物理AI领域推出了四款应用：VLA（视觉语言动作模型）、Robotaxi（无人驾驶出租车）、新一代人形机器人IRON、飞行汽车。小鹏汽车总裁兼首席执行官何小鹏透露，上述四种应用计划于2026年进入量产。通过第二代VLA，公司现在可以看到从L2级辅助驾驶到L4级高级自动驾驶的清晰路径。在现场驾驶员辅助方面的进展和计划也是许多车企希望在2025年广州车展上公布的内容。理想汽车宣布，计划在AD Max车型上引入创新的VLA和防御性AES（自动紧急避让）充电自动转向功能，并在智能升级的AD Pro车型上引入NOA（导航辅助驾驶）城市功能。理想汽车产品事业部高级副总裁范浩宇表示，即使在Boost之后，理想汽车VLA驾驶员模型也会通过强化学习不断改进并基于其空间理解能力提供更好的停车和充电体验。一些汽车企业负责人告诉记者，一些新兴汽车制造力量正试图围绕核心技术打造完整的自研能力。汽车工业终端产品、专用芯片、智能操作系统、专用辅助设备、智能空间和软件应用等。此外，在 2025 年广州汽车沙龙期间，我们将提供外部支持以及技术演进规则的展示。以格内七星为例。我们通过内部开发的 VLA 模型为 RoadAGI（通用道路人工智能）提供支持。聪明）实施。 RoadAGI集成了两个主要模型：VLA + VLN（视觉语言导航），使移动代理能够基于自然语言指令自主导航现实世界环境。我们年龄场景覆盖公共道路、公园走廊、室内商场等，允许“任意点对点”通行。校对：Joey 制作：小沫 审阅：徐文 12.版权发布 《中国基金报》拥有本平台发布的原创内容的版权。未经授权禁止转载，如有转载，将追究法律责任。转载授权合作人：余（电话：0755-82468670）
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